| Grankulla FBK:s Gamla bilar |
|
| Nr. 0 |
Märke |
Vet ej |
|
|
Modell |
Personbil |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
1926 |
| Pris |
Vet ej |
| Utrustning |
Bilen ombyggdes för att transportera en motorspruta, slang och 4 man. |
| Annat |
Brandkårens först steg in i automobilisering skedde år 1926 i och med att en (uppenbarligen begagnad) personbil inköpes. |
| Sålts |
Försäljs till Södrik FBK (nuvarande Domsby FBK) år 1932 |
Upp
| Nr. 01 |
Märke |
Ford |
 |
Modell |
AA |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
1930 |
| Pris |
28.000,- mk |
| Utrustning |
Motorspruta Record-Koebs |
| Annat |
Bilen köptes för att transportera Record-Koebs- motorsprutan, med en effekt om 400 l/min.
Bilen finns ännu vid Grankulla FBKs garage. Bilen kallas nuförtiden till Teodor, bilen nr 1 |
| Sålts |
Ej Teodor ägs ännu av Grankulla FBK |
Upp
| Nr.02 |
Märke |
Ford |
 |
Modell |
Vet ej |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
Vet ej |
| Pris |
Vet ej |
| Utrustning |
Vet ej |
| Annat |
Ifråga om brandkårens bilaffärer är brandkårens protokoll något oklara, emedan under åren att antal protokoll talar om beslut om inköp mm. av diverse fordon som dock inte senare omnämns med ett ord |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.03 |
Märke |
Vet ej |
|
Modell |
Uppenbarligen lastbil |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
1933 |
| Pris |
26.000,- mk |
| Utrustning |
Vet ej |
| Annat |
Ombyggs till halvbuss och får efter nyligen avlidna plutonchefen namnet "Oskar Wikstedt" |
| Sålts |
Den mörkaste dagen i brandkårens historia inföll den 26 februari 1944, då Grankulla FBK kallades till Helsingfors för att bistå vid släckningen av eldsvådor efter det stora bombardemanget. Brandkårens fjärrbil "Oskar Wikstedt" ryckte ut, men redan i Kilo mötte den sitt öde i en bilolycka, varvid kårchefen G.Nyqvist, vicekårchefen O.Nyberg och passiva medlemmen I.Johansson föll på sina poster och två andra brandmän skadades svårt. |
Upp
| Nr.04 |
Märke |
Vet ej |
|
Modell |
Vet ej |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
Vet ej |
| Pris |
Priset var egentligen 165.000,- men genom inrikesministeriet erhölls bilen för priset 75.000,- mot att gratis fjärrhjälp skulle ges |
| Utrustning |
släckningsenhet med full utrustning inklusive motorspruta med kapacitet om 700 l/min. |
| Annat |
|
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.05 |
Märke |
Oldsmobile |
|
Modell |
1939 |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
1945 |
| Pris |
320.000,- mk |
| Utrustning |
Vet ej |
| Annat |
Hävderna nämner att brandbilen ombyggs, men dess och dess föregångares senare öden är okända. |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.06 |
Märke |
Vet ej |
|
Modell |
Vet ej |
| Årsmodell |
Vet ej |
| Anskaffnings år |
1949 |
| Pris |
Bilen erhålles i donation |
| Utrustning |
Vet ej |
| Annat |
Omändras med bl.a. en ny begagnad hytt. |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.07 |
Märke |
Volvo 130 |
 |
Modell |
Lastbil |
| Årsmodell |
1942 |
| Anskaffnings år |
1951 |
| Pris |
|
| Utrustning |
Bilen var vid leveransen försedd med en vattentank om 800 l, frontpump, skumaggregat och skild täckt manskapshytt. |
| Annat |
Ifrågavarande bil var en pensionerad flygfältsbrandbil från Bromma flygplats , Volvo-tankbilens nr 2, (reg. UD-853).
avskrivas från och med 1979. Vattentanken monterades ut, och själva bilen fördes av bilmuseumsaktivisten R.Huhta till bilmuseet i Bodom för att där under tak stå och vänta på bättre tider och eventuell restaurering. Bilen förblev i FBK:s ägo. |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.08 |
Märke |
Volvo UE-916 |
|
Modell |
Lastbil |
| Årsmodell |
|
| Anskaffnings år |
1952 |
| Pris |
Bilen erhålles i donation |
| Utrustning |
3000 l vattentank |
| Annat |
Ersatte den gamla tankbilen som såldes.
Senare omändrades Volvo lastbilen, som talkoarbete och till en kostnad om 434.000,- mk till en riktig brandbil, som står färdig år 1958. Samtidigt placerade man motorsprutan ”Kääpiö-Esa” i denna bil |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.09 |
Märke |
Fargo 300 |
 |
Modell |
Lastbil |
| Årsmodell |
|
| Anskaffnings år |
1962 |
| Pris |
4.275.415,- mk |
| Utrustning |
500 l vattentank, frontpump, redskap mm |
| Annat |
Bilen var utrustad med slang av särskilt klena dimensioner, så att den ringa vattenmängden skulle räcka till för snabba släckningsoperationer av små bränder |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.10 |
Märke |
Fargo |
 |
Modell |
Ambulans |
| Årsmodell |
|
| Anskaffnings år |
|
| Pris |
|
| Utrustning |
|
| Annat |
I slutet av år 1971 upphörde ambulansverksamheten, eftersom ambulansen var slutkörd och kommunala medel inte beviljades |
| Sålts |
Vet ej |
Upp
| Nr.11 |
Märke |
Massey- Ferguson |
|
Modell |
Traktor |
| Årsmodell |
|
| Anskaffnings år |
1980 |
| Pris |
|
| Utrustning |
|
| Annat |
Som skötte snöröjningen i samarbete med bensinstationen |
| Sålts |
Torbjörn Bengström. Traktorn är ännu i användning. |
Upp
| Nr.12 |
Märke |
Chevrolet Chevy Van |
|
Modell |
20 |
| Årsmodell |
1974 |
| Anskaffnings år |
1980 |
| Pris |
|
| Utrustning |
|
| Annat |
Begagnad ambulans som byggdes om till manskapstransport- och ledningsbil. |
| Sålts |
Ombyte i samband med GMC:s köp Hatanpään Auto |
Upp
| Nr.13 |
Märke |
|
 |
Modell |
Släpvagn |
| Årsmodell |
|
| Anskaffnings år |
1981 |
| Pris |
|
| Utrustning |
|
| Annat |
Renoverad år 2005 |
| Sålts |
|
Upp
| Nr.14 |
Märke |
GMC |
 |
Modell |
Rally van stx-gg35j/3180 6,2l Diesel V8 |
| Årsmodell |
1986 |
| Anskaffnings år |
1989 |
| Pris |
|
| Utrustning |
|
| Annat |
Köpt av Hatanpään Auto inskaffad från USA. |
| Sålts |
Till Långvik FBK, nu i privat ägo. |
Upp
| Natikka Nr.15 |
Märke |
International Loadstar "Natikka" |
 |
Modell |
1700/4290 |
| Årsmodell |
1967 |
| Anskaffnings år |
1968 |
| Pris |
|
| Utrustning |
3000 l vattentank och en motorspruta av märket "Coventry Climax". |
| Annat |
Karossen tillverkad av Kiitokori |
| Sålts |
Bilen är i privat ägo, kommer att placeras på Hahkiala Gård (www.hahkiala.com). |
Upp
| Gamla ES131 Nr.16 |
Märke |
Scania |
 |
Modell |
92M |
| Årsmodell |
1986 |
| Anskaffnings år |
1986 |
| Pris |
|
| Utrustning |
Se länken nedan |
| Annat |
Gamla ES131:n |
| Sålts |
Bilen såldes till
Halsuan Kommun 2006 |
Upp |
|
